De MDC goes hybrid

Een grote primeur op de MDC2023 met de introductie van een nieuw voertuig, rechtstreeks afkomstig uit de verbeelding van Fabrice Decroux (van FD). Laat je niet misleiden door zijn uiterlijk, onder dit T1 uiterlijk gaat een echte SSV schuil! Het is een Hybrid'O T3 met een centrale Can-am 1000 turbomotor achteraan, een centrale sequentiële versnellingsbak vooraan met Yamaha koppeling. Uitgaande van een FIA-conform chassis, gebouwd door BTR, wilde Fabrice een voertuig bouwen dat prestaties en design combineert.

"De versnellingsbak is een echte troef vanuit competitief en technisch oogpunt. Hij is beter dan de combinatie vario/riem. Het is ook een voertuig voor heren die het gevoel van schakelen willen herontdekken. Wat de prestaties betreft, is de Can-am motor de beste prijs-kwaliteitverhouding die er is. Ik heb een waterinjectie op de motor aangebracht die het mogelijk maakt ecologischer te rijden (betere koeling en lager verbruik met minder CO2-uitstoot) om in de groene categorie te racen. De motor levert 200 pk, een zeer goed vermogen dat werd bevestigd tijdens onze testsessies die door BTR werden gevalideerd. We hebben ook samengewerkt met Lorrtec, die voor ons de kabelboom en de mapping heeft verzorgd.

Jean-Denis Piccini krijgt de eer om deze machine te besturen tijdens de MDC, zijn allereerste rally-raid. "De MDC is een geweldige wedstrijd die hem in staat zal stellen deze sport op de best mogelijke manier te ontdekken, zowel op sportief als op menselijk vlak."

Wat het uiterlijk van dit unieke voertuig betreft, het definitieve koetswerk zal je tijdens de controles in Agadir kunnen ontdekken: "Het zal een kruising worden tussen een mini T1 en een Ford Ranger uit 2022. Het zal volledig waterdicht zijn zonder meer te wegen. Het doel is om efficiënt te blijven, maar met meer comfort! En meer carrosserie betekent meer ruimte om de sponsors te tonen..."