4 opties

De Morocco Desert Challenge is een officiële rally, georganiseerd onder de beschermende vleugels van Zijne Majesteit Mohammed VI, Koning van Marokko en met de steun van de FRMSA en FRMM (Marokkaanse auto en motorsport federaties).

De Morocco Desert Challenge is in de eerste plaats een echte woestijnrace, een gechronometreerde rally waarbij enkel de combinatie van het goed prepareren van je voertuig, goed rijden én foutloos navigeren je overwinningskansen kunnen doen stijgen.

Maar ook voor wie geen podium-ambities heeft of te weinig ervaring heeft, biedt de Morocco Desert Challenge 2019 verschillende alternatieven, onder meer de Raid-categorie. Of je kan mee in assistentie, als VIP of gewoon eens een bezoekje brengen aan het bivak. Meer info hieronder:

  1. De Rally PRO categorie
  2. De RAID categorie
  3. De Assistance crews
  4. VIP / Sponsor trips

​​​​​​​1.  Rally Pro

De RALLY-PRO categorie is het echte werk, voor de meer ervaren piloten van auto’s, trucks, buggy’s, SSV’s, quads en motoren. De dagafstanden zijn langer dan bij de andere groepen en zijn gemiddeld 350 km. Saaie liaisons, over het asfalt, die heb je niet in de MDC).

Er wordt genavigeerd met behulp van de GPS UNIK 2 van het Franse bedrijf ERTF. Dit toestel, dat gebruikt wordt in alle wedstrijden van het FIA/FIM wereldkampioenschap rally/raid en de Dakar, kan dan via de organisatie gehuurd worden. De GPS UNIK schakelt zichzelf aan wanneer je in de buurt van het waypoint komt, registreert snelheidsovertredingen en vertelt ons automatisch of je het waypoint gehaald hebt of niet.

Ingebouwd in dit toestel is de “Sentinel”, een soort alarmsysteem dat veilig inhalen mogelijk maakt. Wie een concurrent wil inhalen, drukt op de knop van de Sentinel. De piloot die vóór je rijdt, krijgt dan melding (via scherp geluid en stroboscopisch licht) dat iemand hem/haar wil inhalen en kan even uitwijken.

Om de veiligheid te verhogen dienen alle voertuigen in de Rally Pro categorie ook te beschikken over een Iritrack-systeem zodat er -in geval van problemen- gemakkelijk kan gecommuniceerd worden met PC Course en opdat deze laatste de exacte positie van elk voertuig op de race track kan bepalen. Ook dit toestel kan je huren bij het Franse bedrijf Marlink. Meer uitleg hierover bij "veiligheid".

De introductie van deze systemen (GPS UNIK, Sentinel & Iritrack) maakt de rally een heel stuk veiliger en stelt de race-directie in staat om heel snel een correct klassement te publiceren. Bovendien is het de perfecte training voor wie Dakar-ambities heeft.

Het wordt opnieuw een mooie competitie voor hen die zich willen meten met de besten. Veruit de grootste groep, zo’n 80% van de deelnemers, schrijft zich jaarlijks in voor deze Rally Pro categorie. Haarfijn uitgewerkte roadbooks, 8 pittige dagetappes van 250 tot 420 km, afhankelijk van het terrein, wedstrijd onder leiding van koerscommissarissen en tal van bekende koppen uit de internationale rally scene.

FIA/FIM of niet? Het organiseren van een officiële FIA/FIM race is zowel voor de organisatie als voor de deelnemers een heel dure aangelegenheid en past daarom niet in de filosofie van de Morocco Desert Challenge (een voor-iedereen-haalbaar budget). Omdat vele teams echter de MDC gebruiken als springplank naar de FIA rally’s, “Le Dakar” en de “Silk Way Rally”, en vertrouwd willen raken met FIA-regels en -terminologie, maakt de MDC wel gebruik van de FIA-richtlijnen voor de race (op vlak van roadbooks, GPS, strafpunten, checkpoints, etc.)

De categorie “Rally Pro” wordt georganiseerd in samenspraak met de FRMSA en FRMM, de Marokkaanse Autosport Federatie en de Marokkaanse Motorsport Federatie. Specifieke verplichtingen voor deelname in de “Rally”, met betrekking tot bvb. Rolkooien, helmen, race-verzekering & -licensie vind je in de “competitor section”. Belangrijk om weten is dat een internationale race licensie NIET verplicht is. (Als je er geen hebt, koop je gewoon voor 75€ een weeklicensie bij de Marokkaanse federatie en dit tijdens de scrutineering in Agadir.

Rally Pro deelnemers zijn verder onderverdeeld in verschillen subcategoriën.

​​​​​​​2. de Raid-categorie

De RAID categorie, voor wie de chronometer geen belang heeft, of minder rally-ervaring heeft, maar gewoon meewil op avontuur en in de voetsporen van de rallyrijders het evenement wil volgen.

NIEUW: Voor de 2019-editie zijn er een aantal dingen veranderd:

  • Niet meer wachten tot alle wedstrijdvoertuigen gestart zijn, maar 's ochtends vertrekken wanneer je zelf wilt.
  • Je rijdt via een parallel parcours tot aan CP1 en gaat daarna de race track op
  • Je rijdt ongeveer 70% van het wedstrijdparcours, tussen de rallyrijders (mits een paar beperkingen)
  • Je wagen wordt uitgerust met een Sentinel systeem zodat je merkt wanneer een snellere wagen je wenst in te halen.

Ook in de Raid category doet de technologie zijn intrede. In het inschrijvingsgeld zit de huur van een TRIPY-device inbegrepen. Het digitale roadbook en de tripmaster zitten beiden in het toestel en indien er fout gereden wordt, geeft de Tripy de juiste richting aan.

NIEUW in 2019: Wat vanaf nu eveneens inbegrepen is (enkel bij de Raid-categorie) is de SENTINEL. Dit waarschuwings-systeem geeft een luid signaal wanneer een voertuig dat achter je rijdt, je wilt inhalen. Door dit Systeem in te bouwen in je wagen, kan je probleemloos op de race track rijden en je onmiddellijk aan de kant zetten, van zodra een racer je wilt inhalen.

Doordat je niet nerveus gemaakt wordt door een chronometer ligt je gemiddelde snelheid onbewust een stuk lager wat de veiligheid ten goede komt. Daarom zijn in de Raid een aantal veiligheidsmaatregelen niet verplicht, zoals het dragen van een helm en het installeren van een rolkooi, 4-puntsgordels en kuipzetels in een wagen. Ook de race-verzekering is niet verplicht.

Deelnemen aan de Raid kan ook met een gehuurde wagen. Hiervoor betaal je, afhankelijk van merk en model, zo’n 150 tot 250€ per dag.


NIEUW in 2019: Een Raid, parallel met de rally, voor max. 25 zware tourmotoren (type BMW GS, Yamaha Super Ténéré, KTM Adventure, etc.). We zijn, samen met een partner, deze optie volledig aan het uitwerken, incl aparte track die regelmatig de race tracks kruisen zodat je als rijder ook de wedstrijd van dichtbij meemaakt. De pakketprijs zal ongeveer 3900€ bedragen inclusief:

  • Transport van je eigen tourmotor van België naar Marokko en terug
  • Vliegtuigticket naar Marokko en terug
  • Hotels, bivaks en catering (3 x per dag)
  • Begeleiding van officiële BMW International Offroad Instructors
  • Assistentietruck met reserve-onderdelen (BMW only), banden, monteur, etc.
  • Optioneel: off-road cursussen ter voorbereiding

​​​​​​​3. Assistentie

Quasi alle deelnemers komen met een eigen assistentie-team naar de Morocco Desert Challenge. Na een special van 350 km op een motor of in een race-wagen is er niets zo zalig dan het drinken van een ijskoud pilsje terwijl anderen je bolide verzorgen en klaarstomen voor de volgende etappe.

De inschrijvingsprijs van een assistentievoertuig ligt een heel stuk lager dan de prijs van een voertuig in wedstrijd. De beperking is uiteraard dat assistentie-voertuigen een aangepaste GPS-track krijgen die hen rechtstreeks van bivak naar bivak brengt. Assistentievoertuigen worden enkel toegelaten op de racetrack in geval van nood (bij panne of opgave) en enkel na uitdrukkelijke toestemming van de wedstrijddirecteur.

Belangrijk: hoewel niet alles geasfalteerd is, is elk bivak is haalbaar met een gewoon voertuig. Je hoeft dus geen 4×4 of 6×6 assistentie-truck te hebben om het kamp te bereiken. Meer nog dan de voorbije jaren zullen we zorgen dat de bivaks gemakkelijk bereikbaar zijn, zelfs met opleggers. Om assistentie op de race-track te gaan doen, is wél een permanente aandrijving van elke as nodig.

Assistentietarieven slaan niet enkel op monteurs, maar ook op vrienden, sponsoren, eigen kinesisten, fotografen of journalisten, echtgenotes, maitresses, etc.

4. VIP en sponsor trip

Ook voor de 2019-editie van de Morocco Desert Challenge komt er één heuse, professioneel georganiseerde, 5-daagse, sponsor- & VIP-reis!

Wat kan je zoal verwachten?

Dag 1:

  • Ontvangst op de luchthaven
  • Vlucht naar Fez of Marrakech
  • Verblijf in een mooi hotel & eventueel (afhankelijk van het aankomstuur) bezoek aan de medina (oude stad)

Dag 2:

  • Met de 4×4 (self-drive) naar het rally-bivouac bij de gouden duinen van Merzouga
  • Grote BBQ, feest & quality time met de racers
  • Overnachting in een Suite van het hotel bij het bivouac

Dag 3:

  • Rally time!
  • Volg de rally via checkpoints & bevoorradingspunten
  • Quality time in het laatste bivouac
  • Overnachting in luxe nomadententen

Dag 4:

  • De finish!
  • Iedereen (pers / service crews / organisatie / VIP’s) verzamelen aan de finishboog. Spektakel & emotie gegarandeerd.
  • Deelname aan de diner, prijsuitreiking & legendarische end party
  • Overnachting in het 5-sterrenhotel van de rally

Dag 5:

  • Shuttle service naar de luchthaven & terugvlucht.


Richtprijs: 2200€ per persoon

Meer info volgt

Don't limit your challenges. Challenge your limits.

Federation Royale Marocaine des Sports Automobiles
Lannister
Bas4Cars
DDW Rallyteam
Euro 4x4 parts
Localub