Assistance

Assistance ou pas? Telle est la question!

Venez-vous avec votre propre équipe d’assistance ou faites-vous appel à une organisation qui s’en occupe pour vous ? Il existe diverses possibilités, en voici un tour d’horizon.

Option 1: Malle Moto

Malle Moto: les vrais héros parmi les motards. Vous êtes seul responsable de votre moto/quad et de son entretien et réparations quotidiens. Vous travaillez dans le « parc fermé », une zone fermée pour éviter l'assistance non autorisée d'autres personnes/mécaniciens.

NOUVEAU! L'organisation ne ménagera aucun effort pour que nos compétiteurs en Malle Moto puissent pleinement profiter de ce grand événement. En tant que pilote de moto, vous avez droit à 2 malles "Pierre Henri", 2 roues supplémentaires et 1 sac de sport avec bagages supplémentaires. Nous mettons à votre disposition un camion spécial avec un atelier mobile pour transporter votre équipement de bivouac en bivouac. Ceux qui participent à la catégorie des Malles Motos paieront une contribution de 650€.

Le coût supplémentaire comprend bien sûr quelques services. Pour chaque Malle Moto-participant, nous fournissons un endroit pour travailler sur la moto. Vous disposez d'un tapis de travail sous une tente pour vous protéger du soleil. Nous fournissons également la lumière, l'air (comprimé) et l'électricité. Deux assistants veilleront à ce que votre poste de travail, avec votre tapis de travail et vos boîtes, soit prêt à votre arrivée au bivouac après l'étape, afin que vous puissiez commencer à travailler immédiatement. Nous fournissons également une tente pour dormir. Vous n'avez donc pas besoin de l'apporter avec vous.

Les coureurs en Malle Moto sont autorisés à prendre :

  • 2 malles de 80 x 45 x 35 cm (aménagées par vous-même) pour vos outils et pièces détachées
  • 1 sac de sport avec bagages supplémentaires
  • 2 pneus ou roues

Ce qui n'est pas inclus dans les frais d'inscription :

  • Transport de votre moto au Maroc et retour
    Nous offrons aux participants de la catégorie Malle Moto la possibilité de faire transporter la moto par l'organisation jusqu'à Agadir (départ du rallye) et, de l'arrivée, de la ramener en Europe. Sur l'axe Belgique-Sète (FR), nous prévoyons un certain nombre de points de ramassage où vous pouvez faire prendre et déposer votre moto. Pour cela, nous facturons 600€ aller-retour (prise en charge, carnet ATA, assurance transport, ferry, etc). Vous prenez ensuite un vol confortable vers le Maroc où votre moto vous attendra au bivouac 0.

Option 2: Votre propre équipe d’assistance

Votre propre équipe d’assistance se déplace de bivouac en bivouac avec un 4×4, une camionnette, un camping-car ou un camion. Que ce soit un de vos véhicules ou un véhicule de location avec une immatriculation Maroc, chaque véhicule doit être enregistré auprès de l’organisation. Bien que pas nécessairement par des routes revêtues, chaque bivouac est accessible avec un véhicule ordinaire. Vous ne devez pas nécessairement avoir une voiture 4×4 ou un camion 6×6 pour rejoindre le bivouac. Les véhicules qui font de l’assistance rapide sur la piste de la course doivent être enregistrés comme voitures de course et doivent être « toutes roues motrices ».

Option 3: Une équipe d’assistance professionnelle

Ceux qui veulent de l'aide mais qui ont des ressources limitées peuvent aussi rejoindre une équipe d'assistance professionnelle. Les prix varient en fonction du service offert. Bonne comparaison !

Pays-Bas

Belgique

France

Angleterre

Israel

Italie

Autriche, Italie du Nord, Hongrie, Slovénie

Portugal

Espagne

  • Herrador Motorsport – Javier Herrador - +34 609 152 672 - jherrador@me.com (voitures, SSV’s)
  • Club Aventura Touareg – Murchi – +34/(0)659872584 – manuel@miniprecio.com (motos & quads)

République tchèque, Slovaquie Pologne, Hongrie

Scandinavie

Afrique du Sud, Botswana, Namibie, Zambie, Zimbabwe, Mozambique

Suisse

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