Buggy et SSV
2.1. Généralités
Tous les types de Buggy (4×2, 4×4) et SSV sont admis.
Les 4x4, les buggys et les SSV ont un classement général, mais bien sûr des classements individuels. Pour les 4x4, nous faisons la distinction entre les Protos (comparable au T1) et série (comparable à T2) et entre moteur essence ou diesel. Indépendamment de la catégorie, il existe un certain nombre de prescriptions de sécurité générales. Vous pouvez les trouver ci-dessous. Tout en bas, vous trouverez une annexe au règlement technique, dans laquelle cette catégorie est appelée "VL" (véhicule léger / véhicules légers).
2.2. Sécurité
- Pour les pilotes de buggy et de SSV (dans toutes les catégories) le port du casque est obligatoire en tout temps.
- Le port d’une combinaison de course et de gants est obligatoire.
- Pour les participants au Rally, donc en course, une assurance course est nécessaire (www.speedsecure.nl voor NL; pour les autres nationalités, l'organisation propose un pannel d'assurance, infos début début mars)
- Autres équipements obligatoires à emporter dans le buggy ou le SSV. (Liste simplifiée / une liste plus détaillée peut être trouvée en annexe avec les règlements techniques):
2.3. Carburant
- Les 4x4 et buggys doivent avoir une autonomie de 550 km. Ils n'ont pas la possibilité de se ravitailler aux CPs (aux CPs il n'y a que de l'essence disponible pas de diesel)
- Les SSV doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 250 km. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent à environs 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.